Zancada de Sportown para entrar en El Corte Inglés. La cadena de tiendas de calzado y moda deportiva, impulsada en 2009 por el grupo español, ha inaugurado su primer punto de venta dentro de los grandes almacenes. Tras diez años operando a pie de calle, el retailer de sneakers ha abierto un corner en El Corte Inglés de El Bercial, en Getafe, según ha podido saber Palco23.

La compañía no ha aclarado si seguirá abriendo tiendas Sportown en los 134 grandes almacenes que opera en España, pero, con motivo del décimo aniversario, ha reinaugurado las tiendas de Málaga, Jerez de la Frontera, Vigo y Palencia, que han cambiado de imagen. “Después de diez años hemos intentado refrescar la marca, y la idea es que el cambio de imagen se haga extensivo a otras tiendas”, explica una portavoz de El Corte Inglés al diario especializado en el negocio del deporte Palco23.

Además de este corner, Sportown opera trece puntos de venta en España, que se encuentran en Alcalá de Henares, Rivas Vaciamadrid, Fuencarral (Madrid), Jerez de la Frontera, Málaga y Sevilla (Andalucía), Orense, La Coruña, Vigo y Santiago de Compostela (Galicia), Albacete y Toledo (Castilla La-Mancha) y Palencia. La empresa no detalla en sus cuentas cuál es el volumen de ingresos que genera este proyecto.

Sportown ha inaugurado su primer corner en El Corte Inglés y ha empezado a renovar la imagen corporativa del resto de tiendas que opera en España

La tienda multimarca, que vende productos de Nike, Adidas, Under Armour, Puma y Fila, entre otros, ha vendido más de 1,5 millones de zapatillas deportivas en la última década, según explican desde el grupo. Con la renovación de la imagen corporativa de sus tiendas y su integración como corner El Corte Inglés de Getafe, la cadena de tiendas de sneakers abre una nueva etapa.

Al frente de esta división está Pablo Benavente, director de experiencia retail desde julio de 2019 y director de negocio de Sportown desde 2009. Es un cargo que también compagina con la dirección de márketing del área de deportes de El Corte Inglés.

En clave deportiva, El Corte Inglés ha tratado de mejorar la experiencia del cliente en sus grandes almacenes y, según se recoge en la memoria anual de 2018, la compañía está trabajando para que “los aficionados al deporte dispongan de actividades interactivas, juegos de realidad virtual, simuladores de ejercicio físico, análisis de la pisada y servicios de asesoría y estilismo”. Es un avance que se ha materializado con la inauguración de un gimnasio Distrito Estudio en la tienda New Balance que opera en El Corte Inglés de Avenida de Francia (Valencia).

En total, la compañía tiene más de 109.000 referencias de productos deportivos. La apuesta por los artículos athleisure y para la actividad física se reforzó en 2018, cuando el Corte Inglés transformó su centro de Portal de l’Àngel de Barcelona en unos grandes almacenes dedicados exclusivamente al deporte, donde se comercializan unas 15.000 referencias de 150 marcas deportivas.

Precedente de Sfera 

No es la primera vez que la cadena de grandes almacenes lleva a sus instalaciones una cadena de tiendas que debutó en el mercado con establecimientos a pie de calle. El ejemplo de ello es Sfera, que a cierre del ejercicio 2018 operaba 430 tiendas, 162 de ellas propias. Aunque empezó a operar en 2001, en los últimos años ha crecido con más de un centenar de corners en El Corte Inglés.

El grupo español finalizó el ejercicio fiscal de 2018 (culminado el 28 de febrero de 2019) con un beneficio de 258,2 millones de euros, un 27,7% más que el año anterior. La mejora de la rentabilidad del grupo se debió en parte al plan estratégico puesto en marcha hace dos años, que está basado en desinvertir para reducir la deuda y los costes financieros. Las ventas del grupo español de tiendas departamentales aumentaron un 1,1%, hasta 15.783 millones de euros.

El Corte Inglés vuelve a armar la cúpula la cúpula de Sfera. La compañía ha nombrado a Guillermo López, hasta ahora director de expansión e internacional de la cadena, como nuevo director general. El ejecutivo releva en el cargo a Agustín García Poveda, que ha abandonado la compañía con motivo de su jubilación.

Reparar, reutilizar y reciclar. Las tres R de la economía circular se abren paso en la industria de la moda. La última en sumarse ha sido Camper. La empresa española de calzado acaba de lanzar un servicio para reparar calzado. El primer par de zapatos será gratuito y se compromete a devolver, en tan sólo 24 horas, el calzado como nuevo.

El servicio, que ya ha sido comunicado a los clientes registrados de la marca, es gratuito para el primer par de zapatos. El calzado se devuelve en 24 horas.

Camper sigue así la estela de Patagonia, pionero en sostenibilidad. Esta medida de la empresa de calzado mallorquina coge impulso de reconocidas marcas como Patagonia o H&M, que ya reparan productos textiles.

H&M abrió en junio del año pasado un establecimiento insignia en la capital francesa con un espacio en el que el consumidor puede repararse las prendas, customizarlas, e incluso comprar artículos para cuidarla.

Camper arreglará el calzado de forma gratuita y en 24 horas reforzando la sostenibilidad en su cadena de producción.

En España, H&M también lanzó una iniciativa global que pretende reaprovechar (las prendas que aún puedan llevarse se venden como segunda mano), reutilizar (los textiles son transformados en otros productos) y reciclar (los textiles tendrán una segunda vida como fibras textiles) sus prendas de vestir. La empresa recogió en 2018 20.000 toneladas de textiles, lo que suponía un aumento del 15% respecto a 2017 y acercaba al grupo al objetivo de recoger 25.000 toneladas anuales en 2020.

Por su parte, la empresa estadounidense de moda deportiva Patagonia, ofrece un servicio de reparación en cualquiera de sus tiendas. Una iniciativa que pretenden construir un mundo mejor en materia de sostenibilidad.

El camino hacia la sostenibilidad de Patagonia arrancó con una campaña publicitaria que lanzó el 25 de noviembre de 2011 con motivo del Black Friday. Aquella jornada los lectores de The New York Times pudieron leer un anuncio de la empresa que decía “No compres esta chaqueta”. Una estrategia que la empresa justifica así en su página web: “sería hipócrita trabajar contra el cambio climático sin alentar a los clientes a pensar antes de comprar; la prueba de nuestra sinceridad (o hipocresía) será que todo lo que vendamos sea útil, multifunción, duradero y bonito sin ser esclavo de la moda”.

La empresa mallorquina, además de lanzar un servicio de reparación, ha formalizado una financiación bilateral con BBVA con el objetivo de instaurar el uso de materiales sostenibles en el proceso de diseño y fabricación de líneas de calzado. Se trata de la primera financiación sostenible que se firma en España en la industria del calzado.

Empresas como Patagonia o H&M ya ofrecen un servicio de reparación de textiles en sus tiendas.

Esta nueva operación se encuentra ligada a la evolución de los préstamos Environmental, Social y Governance (ESG) de la compañía. De esta forma, si se producen mejoras sobre la evaluación de sostenibilidad inicial, se reduce el tipo de interés del préstamo. Para ello, el consultor de sostenibilidad independiente Vigeo Eiris emitirá un informe anual analizando el desempeño del grupo mallorquín en cuestiones ambientales, sociales y de buen gobierno.

Camper fue fundada en 1975 por Lorenzo Fluxà, con el objetivo de responder a la creciente demanda de zapatos. Descendiente de una familia de zapateros, Fluxà utilizó su conocimiento en artesanía tradicional para sentar las bases de una marca completamente diferente e innovadora.

Hoy Camper cuenta con 79 tiendas físicas repartidas en toda España y prepara la apertura de una nueva en Málaga.

La sostenibilidad y el cuidado por el medio ambiente se fijó como hoja de ruta en la Cumbre del Clima celebrada en Paris en diciembre de 2015. Ahora, el modelo de producción y consumo que implica compartir, alquilar, reutilizar, reparar, renovar y reciclar materiales y productos existentes todas las veces que sea posible para crear un valor añadido, se extiende también en la industria de la moda.

La industria mundial de los viajes se mantiene. En términos constantes, el futuro de los viajes seguirá creciendo en los próximos cuatro años un 3,3% al año. El sector, que hoy genera un negocio de 2.500 millones de dólares, alcanzará en 2024 cerca de tres mil millones de dólares, según el último estudio realizado por Euromonitor sobre la salud de los viajes. Sin embargo, hay amenazas externas que podrían impactar en el futuro de los viajes

Los viajes alcanzarán 1.800 millones de operaciones y el volumen de turistas ascenderá hasta los 19.000 millones en todo el mundo. Un aumento que, para Euromonitor, vendrá impulsado por el incremento de los ingresos en los mercados emergentes lo que hará, a su vez, que los precios resulten más accesibles para una gama más amplia de la población. En cuanto al gasto medio por persona, el pronóstico de Euromonitor apunta un leve aumento hasta 1.100 dólares en 2024 (en comparación con los 1.088 dólares en 2019).

Sin embargo, el Brexit, la potencial salida del Reino Unido sin acuerdo y la guerra comercial que mantienen China y Estados Unidos, genera cierto escepticismo hacia dónde se orientaran los pasos de los consumidores.

Euromonitor estima que el turismo genere 1.800 millones de operaciones aéreas y mueva a 19.000 millones personas en todo el mundo.

En el conjunto de Europa, se estima que el número de operaciones (despegues y aterrizajes de aviones) aumente un 1,9% en los próximos cinco años.

La perspectiva de los viajes viene limitada por la situación económica del país. En Reino Unido, si llegados a 31 de enero de 2020 (fecha límite para el Brexit) el acuerdo sigue sin alcanzarse, el PIB del país sufrirá un retroceso del 3%.

Por lo que respecta a las crecientes tensiones políticas y comerciales entre Estados Unidos y China, los vuelos procedentes de Estados Unidos con destino China disminuirían un 3%: de 165 millones de operaciones generadas este curso, a las 160 que vaticinan para 2024 si el conflicto entre Trump y Xi Jinping continúa. Por el contrario, los vuelos salidos desde el país asiático con destino final Estados Unidos sólo reducirían sus operaciones un millón.

El cambio climático también dibuja un cambio de paradigma en los viajes. La necesidad de un desarrollo sostenible surge la creación de nuevos modelos y herramientas digitales para alentar a los consumidores a elegir alternativas de transporte más sostenibles.

En definitiva, Euromonitors presenta un contexto en el que los puntos más conflictivos que hoy se dibujan en la economía a escala mundial también se pueden llegar a traducir en el espacio aéreo de todo el planeta.

El Corte Inglés, cada vez más cerca de Asia. Con motivo de seguir impulsando su cadena de negocios dentro del mercado asiático, la cadena española El Corte Inglés ofrece ahora WeChat Pay. Este servicio de pago más personalizado estará disponible a través de todos sus establecimientos y busca facilitar las distintas transacciones a sus clientes.

El consumidor asiático es de gran interés para la marca española, que ha invertido reiteradamente en la promoción turística de los mercados asiáticos. Entre las facilidades que brinda a sus clientes ésta nueva herramienta, está el realizar transacciones desde cualquier terminal o punto de venta de El Corte Inglés.

WeChat se lanzó en enero del 2011 y creció en popularidad por la manera de juntar varias plataformas sociales dentro de una misma aplicación. Esta mezcla de mensajería, red social y marketplace y ahora también, medio de pago, es usada actualmente por más de ochocientos millones de usuarios y tiene previsto generar 2.080 millones de euros en gastos para el 2020.